Вчера, в лектории Выставочного павильона МЦД состоялась лекция заместителя директора Центра цифровых высокоскоростных и транспортных систем Александра Чекмарева на тему «Новые остановочные пункты МЦД». В настоящее время ЦВТС активно сотрудничает с Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы в части реализации проекта Московских центральных диаметров, предоставляя консалтинг по вопросам модернизации и развития пассажирской инфраструктуры, технологии работы диаметров, вопросам организации движения и организации пассажирского сервиса.
На лекции был подробно рассмотрен новый стандарт остановочных пунктов МЦД – целевые требования, которым в перспективе должны соответствовать все остановочные пункты. Так, в ожидаемом будущем, все платформы будут иметь навесы на всю длину, отапливаемые пассажирские терминалы, большинство из которых расположится в надземных конкорсах, оснащённых эскалаторами, лифтами и полностью приспособленными для использования маломобильными группами населения. По сравнению с существующими остановочными пунктами значительно изменится их архитектура и отделочные материалы, в ночное время платформы будут освещены ярким светодиодным освещением тёплого температурного спектра.
все платформы будут иметь навесы на всю длину, отапливаемые пассажирские терминалы, большинство из которых расположится в надземных конкорсах
Обсуждался и вопрос высоты пассажирской платформы, относительно уровня пола электропоезда. Эта тема сейчас активно обсуждается в профильных сообществах и социальных сетях. Несмотря на активное стремление Департамента транспорта по созданию безбарьерной среды на транспорте и выравниванию высоты платформы и пола вагона, к сожалению, реализовать такой подход в рамках рассматриваемого проекта получится не на всех остановочных пунктах из-за необходимости пропуска негабаритных грузов, о чём было детально рассказано на лекции.
Также, были подробно рассмотрены принципы размещения новых остановочных пунктов и их подробный перечень в рамках первых двух диаметров МЦД1 и МЦД2. По каждой из новых платформ было представлено визуально-планировочное решение, даны общие характеристики и особенности их размещения и сооружения.
Посетители лектория активно интересовались предметам лекции, были заданы многочисленные вопросы, касающиеся деталей планировки остановочных пунктов и организации пересадочных узлов. Интересовались посетители и сроками строительства.
Московские центральные диаметры — проект реконструкции существующих сквозных железнодорожных линий в Москве и Московской области и организации на них диаметральных маршрутов пригородно-городских электропоездов.
ФОТОАЛЬБОМ
