АНАЛИЗ ПОТРЕБЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ ПОЕЗДАМИ ДАЛЬНЕГО СЛЕДОВАНИЯ В 1999 И В 2022 ГОДАХ НА КАЗАНСКОМ НАПРАВЛЕНИИ МОСКОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
ТЕХНИКА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ. 2023. № 1 (61).
ТРЕЩЕВ В. Д., ШАКЛЕИН А. Г., ЕФИМОВ Р. А.
В 2023 году в Москве ожидается запуск Ленинградско-Казанского Московского центрального диаметра (МЦД-3). В рамках проекта МЦД пригородно-городские поезда на Казанском направлении Московской железной дороги будут обращаться в тактовом режиме с минимальным интервалом 5 минут. Повышенные объемы движения поездов окажут влияние на рост потребления электроэнергии, приведут к увеличению нагрузки на тяговые подстанции. Для оценки необходимых инфраструктурных мероприятий по усилению мощности тяговых электроподстанций железной дороги необходимо провести анализ изменения уровня потребляемой поездами электроэнергии. В отношении пригородных поездов его можно рассчитать при помощи заданных технических характеристик подвижного состава и перспективных объемов движения. При этом важно учесть, что парк поездов дальнего следования за последние годы существенно изменился не только внешне, но и по техническим характеристикам.
Подробный анализ представлен в статье журнала ИПЕМ «Техника железных дорог»