C 9 по 12 июня в Стокгольме прошел Международный саммит общественного транспорта UITP-2019. Это крупнейшее событие в сфере городских пассажирских перевозок, проходящее под эгидой Международного союза Общественного транспорта, объединяющего более 1400 городских и региональных компаний, перевозчиков и операторов.
Традиционно, на саммите совмещаются научно-практические сессии-дискуссии по актуальным вопросам современной городской транспортной политики с выставочной экспозицией, где представляются новейшие образцы городского подвижного состава, систем управления траффиком, системы регулирования и управления движением поездов, пассажирская инфраструктура и многие другие объекты, без которых невозможно представить существование и функционирование современной городской транспортной системы.
Основным девизом прошедшего саммита стала концепция «Общественный транспорт как искусство» (The Art of public transport), что выражается не только в современном внешнем виде элементов транспортной инфраструктуры, но и в максимальном использовании современных технологий, делающих использование общественного транспорта комфортным, безопасным, экологичным, да и просто приятным. Если не забывать, что транспорт при этом должен еще сохранять свою основную функцию, то что это, как не искусство?
Делегация ЦВТС в этом году приняла активное участие в Саммите, проведя ряд переговоров с основными производителями железнодорожной техники, в частности, производителями подвижного состава (Alstom, Siemens, CRRC) и производителями средств телематики (Bombardier, Huawei). Последнее, кстати, особенно актуально в свете планируемого курса по максимальной интенсификации использования существующей железнодорожной инфраструктуры Московского транспортного узла, где уже сейчас наблюдается дефицит пропускных способностей и сокращение межпоездных интервалов. Использование принципиально новых систем управления движением поможет значительно повысить производительность, не прибегая при этом к значительным вложениям в расширение инфраструктуры.
Проходящая в рамках саммита выставка образцов подвижного состава достаточно четко обозначила основные тренды: максимальная экологичность и автоматизация. Большинство основных европейских производителей (Mercedes, MAN, Volvo, VanHool и пр.) представили на выставке последние модели своих электробусов, не переставая при этом соревноваться в экономичности их хода и максимальном пробеге без подзарядки. Не осталась в стороне и делегация «Московского транспорта», представившая у себя на стенде электробус, производства концерна КамАЗ. Стоит отметить, что помимо прочего, именно Москва стала лауреатом престижной транспортной премии UITP Awards 2019 в номинации «Маркетинговая кампания» за продукт «Привет, Москва!».
На стенде «Московского транспорта» в интерактивном формате были представлены основные значимые события в развитии городского транспорта Москвы: массовое обновление подвижного состава, использование новых видов транспорта, использование электронных сервисов, систем управления движения, ну и конечно ряд глобальных стратегических проектов таких как строительство метрополитена, реализация проекта МЦК и планируемое развитие проекта МЦД, основным консультантом по которому как раз выступает РУТ (МИИТ) в лице ЦВТС.
Текст и фото: Александр Чекмарев, заместитель директора ЦВТС
