Двухдневная поездка в Санкт-Петербург для студентов кафедры «Высокоскоростные транспортные системы», сотрудников Центра цифровых высокоскоростных транспортных систем и Российской академии транспорта оказалась по-настоящему памятным событием. Путешествие началось на Ленинградском вокзале, где команда из 17 человек села в скоростной поезд и менее чем за 4 часа преодолела расстояние от Москвы до Санкт-Петербурга. На нем же отправились в депо «Металлострой», где увидели обслуживание Сапсанов во всей красе и изучили как отдельные детали, так и поезд в целом.
В этот же день мы посетили Музей железных дорог России, являющийся самым большим объектом подобного типа в Европе. Его размеры поражают! Для того, чтобы полностью осмотреть все экспонаты, понадобится не менее пяти часов. Больше всего впечатлила поворотная платформа, на которой паровозы совершают разворот для дальнейшей отправки в рейс.
Вечер был завершен продуктивно — небольшой обзорной экскурсией по Северной столице, познакомившей с основными достопримечательностями Санкт-Петербурга — города, где каждый нашел себе место по душе.
Второй день готовил для нас настоящий сюрприз — мы поехали на дизель-поезде на станцию Лужская. Нам удалось посетить кабину машиниста и проследить за процессом управления поездом, а также задать интересующие нас вопросы.
Лужская оказалась самым впечатляющим объектом за все время! Передовая автоматизированная станция не просто поражает своим размахом, она вдохновляет на развитие и непрекращающуюся работу над собой, ведь вся автоматика и успех этой станции сосредоточен в человеческом интеллекте. В наших руках безграничные возможности, нужно всего лишь идти вперед и не останавливаться.
Главное в любой работе — это далеко не техника. Люди — вот настоящее сокровище любого дела и именно им хотелось бы сказать огромное спасибо. От машинистов и экскурсоводов до организаторов поездки — все было не только на высшем уровне, но и, что самое главное, с любовью. Глядя на железнодорожников, понимаешь, почему стоит гордиться всем, чего мы достигли за менее чем 200 лет существования железнодорожного транспорта. И еще достигнем!..
Текст: Анастасия Волкова, УМС-311
